Uzina Dacia de la Mioveni își va opri temporar activitatea de producție în zilele de 9 și 12 octombrie, pe fondul scăderii comenzilor și al necesității de adaptare a producției la evoluția pieței auto.
Potrivit liderului Sindicatului Automobile Dacia, Viorel Ungureanu, uzina produce în prezent aproximativ 1.060 de automobile pe zi, față de 1.160 de unități în luna iulie.
În zilele în care producția va fi suspendată, angajații care nu vor fi programați la lucru vor rămâne la domiciliu și vor beneficia de drepturile salariale prevăzute în Contractul Colectiv de Muncă.
Vor continua însă anumite activități considerate esențiale, precum retușurile și realinierile, fabricația și expedierea pieselor de schimb, activitățile logistice, inventarierea pieselor, întreținerea instalațiilor și pregătirea fluxurilor de producție.
Al treilea val de plecări voluntare
În paralel cu reducerea temporară a producției, Dacia a demarat un nou program de plecări voluntare. Este al treilea astfel de program lansat în acest an, după cele din aprilie și iulie.
Angajații eligibili se pot înscrie până la 20 octombrie, iar plecările sunt programate să înceapă de la 1 noiembrie. Sindicatul estimează că aproximativ 150 de salariați ar putea beneficia de această rundă.
Plățile compensatorii sunt stabilite în funcție de vechime:
până la 2 ani – 45.000 de lei net;
între 2 și 4 ani – 85.000 de lei net;
între 4 și 8 ani – 125.000 de lei net;
între 8 și 12 ani – 150.000 de lei net;
între 12 și 16 ani – 180.000 de lei net;
peste 16 ani – 210.000 de lei net.
Pentru anumite categorii de angajați cu boli profesionale, compensațiile pot ajunge până la 240.000 de lei.
Producția Dacia, în scădere
Datele Asociației Constructorilor de Automobile din România arată că, în primele opt luni ale anului, la Mioveni au fost produse aproximativ 169.000 de automobile, față de 185.000 în aceeași perioadă a anului trecut.
În 2025, uzina a produs 297.182 de automobile, comparativ cu 309.432 în 2024 și 322.086 în 2023.
Situația vine într-un context dificil pentru uzina de la Mioveni, după ce grupul Renault a decis ca noile modele Dacia Striker și noua generație electrică Spring să nu fie produse în România.
Numărul angajaților Dacia a ajuns la aproximativ 9.000, după ce la finalul anului trecut depășea 10.000 de salariați. Compania anunțase încă de la începutul anului că efectivele urmau să fie reduse cu aproximativ 1.200 de persoane, prin plecări voluntare și prin nereînnoirea unor contracte pe perioadă determinată.
