Românii care merg zilnic la benzinării sunt din nou victimele inacțiunii și indeciziei Guvernului. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, anunță două “opțiuni” pentru reducerea prețului la carburanți – reducerea accizei sau contribuția voluntară a companiilor – însă până acum toate rămân doar vorbe. Decizia finală, spune el, va fi luată “mâine sau vineri”, după ce românii plătesc, zilnic, prețuri record la pompă.
Varianta reducerii accizei, promovată ca sigură din punct de vedere legal, ar putea aduce doar 5-15% scădere, în funcție de condițiile de piață, în timp ce contribuția voluntară este, practic, la mâna companiilor, care nu sunt obligate să participe. Modelul din 2022 a arătat clar că astfel de măsuri aduc doar câțiva bani în minus pe litru, jumătate plătiți de stat, jumătate de firme.
Situația este agravată de deficitul bugetar uriaș al României, cel mai mare din Uniunea Europeană, care împiedică o reducere reală a taxelor fără riscuri fiscale. Între timp, șoferii plătesc și pentru creșterile internaționale ale cotațiilor, și pentru profiturile excepționale ale companiilor, fără ca statul să intervină eficient.
În concluzie: promisiuni, analize, discuții… și șoferi care scot zilnic mai mulți bani din buzunar. În timp ce guvernanții se pregătesc să decidă “până la sfârșitul săptămânii”, oamenii simt că li se bate joc.
