Întâlnirea de ieri de la Palatul Victoria dintre premierul Ilie Bolojan și reprezentanții ACAROM a scos la iveală tensiunile dintre Guvern și industria auto. Constructorii de automobile din România acuză Guvernul că nu ia măsuri reale pentru a proteja sectorul și că politica fiscală actuală amenință locurile de muncă.
Principalele critici ale industriei
Impozitul minim pe cifra de afaceri – considerat discriminatoriu și neadaptat realităților economice ale industriei auto; premierul propune doar analiza unei reduceri, fără angajamente clare.
Costul energiei electrice – în timp ce companiile cer un plan concret pentru scăderea facturilor, Guvernul se limitează la promisiuni legate de creșterea capacităților de producție, fără termene certe.
Programul Rabla – reducerea numărului de autovehicule finanțate riscă să ducă la pierderea a mii de locuri de muncă, iar explicațiile Guvernului se limitează la constrângeri bugetare și planuri PNRR.
Reprezentanții ACAROM au avertizat că măsurile Guvernului riscă să transforme România într-un mediu economic nesigur pentru investiții și locuri de muncă, în timp ce premierul Bolojan nu a oferit soluții concrete, limitându-se la promisiuni și evaluări generale.
La întâlnire au participat directori din Dacia, Ford, Renault, Bosch, Schaeffler și Rombat, care au transmis că industria auto are nevoie de decizii clare și imediate, nu doar discuții protocolare.
Criticii spun că Guvernul riscă să își piardă credibilitatea în fața investitorilor și să lase sectorul auto vulnerabil exact în perioada în care economia globală pune presiune pe costuri și competitivitate.
