România intră într-o nouă etapă de creștere a prețurilor la carburanți, iar primele semnale vin din zona motorinei, combustibilul care susține o mare parte din economia reală. Potrivit analistului în energie Dumitru Chisăliță, pragul psihologic de 9 lei pe litru a fost deja depășit, iar evoluția pieței arată că motorina ar putea ajunge la 10 lei pe litru până la sfârșitul lunii martie.
Creșterea accelerată a prețurilor nu este întâmplătoare și are legătură directă cu tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu. Conflictul din zona Iran și instabilitatea din regiune afectează piețele energetice globale, iar astfel de crize se transmit rapid în prețul combustibililor. În mod tradițional, motorina este primul produs petrolier care reacționează la astfel de tensiuni.
Un alt factor important este deficitul structural de motorină din Europa. Spre deosebire de benzină, pentru care există o producție mai stabilă, multe state europene, inclusiv România, depind într-o măsură mai mare de importuri pentru motorină. Această dependență face ca orice perturbare pe piața globală să fie resimțită aproape imediat la pompă.
